Druga generacija izhajati iz individualizma in dinamike. S1 nedvomno bo, le uradne potrditve še ni.
Kot bi šel Audi na popravni izpit – tako se zdi ob tem, ko z novim A1 vstopa v segment majhnih avtomobilov. Drugič, pravzaprav. Četudi danes o leta 1999 predstavljenem A2, ki je bil s svojo aluminijasto zgradbo več kot očitno prezgoden za tisti čas, v tovarni sploh ne govorijo, je jasno, da je všečni A1 naslednik petvratnega "čudaka". Zaenkrat sicer zgolj s tremi vrati, a petvratni A1 sportback še prihaja.
Če bi ga vrednotili po številu vlog, ki so mu jih nadeli, bi bil A1 pravi "multitalent"; je audi, kot ga še ni bilo, je novinec v kompaktnem segmentu, kamor prinaša napredni in individualistični dizajn, predvsem pa je, trdijo v tovarni, čisto pravi audi. Od glave do pet. Pa četudi to, prevedeno v dolžinske enote, ob 395,4 cm dolžine, 174 cm širine in 141,7 cm višine, pomeni manj kot pri katerem koli drugem audiju.
Na prvi pogled je jasno, da A1 povzema veliko oblikovalskih elementov leta 2007 predstavljenega koncepta A1 project quattro. Strešna loka izstopata, njuna barva je praviloma drugačna od barve karoserije. A1 naj bi k hiši pripeljal predvsem nove, mlajše kupce, polovica njegovih voznikov naj bi bila pravzaprav voznic

Več preberite v tiskani izdaji !